Типичная Рязань

Ты достоин всего самого лучшего, и это лучшее уже в пути к тебе ❤️‍

Онлайн-банкротство физлиц под ключ по всей России Банкротство «под ключ» — это когда вы отдаёте задачу и живёте своей жизнью, а не бегаете по инстанциям. Берём на себя всё: ✅ Проверку оснований по ФЗ-127 — бесплатно, до договора ✅ Сбор документов и подачу заявления в Арбитражный суд ✅ Работу финансового управляющего, заседания и сопровождение до определения суда о списании И всё это дистанционно: ни одной поездки в офис, из любого региона РФ. 💰 Фиксированная цена в договоре, рассрочка 0% — от 9 900 ₽/мес 📊 15 000+ доведённых дел, 10 лет практики Процедура подходит при долге от 500 000 ₽. Если меньше — тоже разберём, вариант может найтись. Посчитайте стоимость на сайте — это займёт пару минут. Перейти на сайт Банкротство влечет негативные последствия, в том числе ограничения на получение кредита и повторное банкротство в течение пяти лет. Предварительно обратитесь к своему кредитору и в МФЦ. #реклама дабанкрот.рф О рекламодателе

Проиграть ответчику суд, пропустив срок исковой давности, - один из способов действовать в интересах ответчика. Суд отказал рязанскому Минтрансу в иске к АО Безопасные дороги Рязанской области на 412 млн рублей. Арбитражный суд Рязанской области рассмотрел иск регионального министерства транспорта и автомобильных дорог к АО «Безопасные дороги Рязанской области» (далее «БДРО») о взыскании убытков в сумме около 412 млн рублей. Информация размещена в картотеке суда. Дело А54-167/2026. В 2014 году между АО «БДРО» и Рязанской областью было заключено концессионное соглашение «О создании и эксплуатации элементов обустройства автомобильных дорог - Системы комплексной безопасности дорожного движения – автоматизированного скоростного, весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Рязанской области». Срок действия Соглашения составлял 12 лет. Сроки ввода объекта Соглашения в эксплуатацию неоднократно переносились и были превышены на 3 года 6 месяцев. В ходе разбирательства ответчик указывал, что в соответствии с концессионным соглашением Концедент обязан предоставлять и ежеквартально предоставлял расчет фактических выплат за отчетный квартал, выставляло счета на получение платы Концедента, в связи с тем, что истец знал о фактических доходах и прогнозных показателях. К доводам были приведены соответствующие документы. Кроме того, суд пришел к выводу, что давностный срок по предъявленному требованию за период с 2015 по 2018 г.г. истцом пропущен. Принято решение в удовлетворении исковых требований следует отказать. Оно может быть обжаловано. Вот так годами бездействуют сотрудники регионального Минтранса. Напомним, ранее сообщалось, на региональном уровне реализуются три концессионных соглашения, одно из них создание системы автоматизированного скоростного и весогабаритного контроля транспортных средств (заключено с АО «БДРО», объем инвестиций — 5,1 млрд рублей). Коротко о БДРО: 507,21 млн - выручка за 2025 год Средняя зарплата 436 431 рубля (2024) Подробнее о том чем по концессии занимается эта организация - на сайте АО БДРО. Изначально учредителем БДРО было ООО «М2М телематика Рязань». С 2021 года «М2М телематика Рязань» - активный участник национального проекта БКД в части реализации мероприятия по созданию ИТС Рязанской области. А рязанцы всё думают "чавой-та в Рязанской области такие проблемы с дорогами, светофорами, камерами, общественным транспортом".