БДД и охрана труда (аутсорсинг) | Правильные решения

⚡️ Смертельное ДТП в обед признали производственной травмой: судебный прецедент Суд заставил компанию (АО «Томскнефть» ВНК) признать гибель сотрудника на личном авто во время обеденного перерыва несчастным случаем на производстве. 📋 Что произошло: Мастер забыл внести наряды-допуска в КЭДО. Во время обучения в учебном центре ему позвонил начальник и спросил про задачу. Работник в свой законный обед сел в личный автомобиль, доехал до офиса, загрузил документы, а на обратном пути погиб в ДТП. 💼 Позиция бизнеса: Случилось в обед, вне территории, на личном авто, устного приказа ехать прямо сейчас не было. Это личное время. ⚖️ Решение суда: Случай производственный. Главное - цель поездки. Мастер действовал исключительно в интересах работодателя. Личный транспорт и обеденное время ответственность с компании не снимают. 🛡 Как защитить бизнес? Совет от «Правильные решения»: Обеденный перерыв не спасает от проверок ГИТ, если сотрудник выполнял задачи фирмы. Чтобы избежать штрафов и уголовных рисков, четко регламентируйте использование личного авто и фиксируйте любые поручения. Не рискуйте — передайте охрану труда и БДД на аутсорсинг аккредитованной Минтрудом компании Правильные решения. 🛡 «Правильные решения» - ваш надежный щит от штрафов Ространснадзора и ГИТ! Снимем с вас заботы по охране труда и безопасности дорожного движения. * Аккредитованы Минтрудом (реестр № 10902). * Специалисты по БДД аттестованы в УГАДН. 🌐 Наш сайт: www.pravreshpro.ru ✉ Для связи: info@pravreshpro.ru 📱 Наше сообщество в ВКонтакте: vk.ru/parasport #охранатруда #судебнаяпрактика #минтруд #бдд #аутсорсингот #бизнес #кадры #гит #правильныерешения

⚡️ Камбэк года в охране труда: ГОСТ 12.0.004-2015 снова в силе. Что делать бизнесу? С 1 сентября 2026 года официально прекратила действие приостановка (ГОСТ 12.0.004-2015) об организации обучения безопасности труда. Три года назад Росстандарт «поставил его на паузу», чтобы работодатели спокойно перешли на новые правила. Мораторий закончился, новых приказов о продлении нет - а значит, документ де-юре снова действует. Разбираемся без паники, как теперь учить сотрудников и не получить штрафы 👇 🔹 Главное: ГОСТ добровольный, а Правила № 2464 — обязательные Возвращение стандарта не отменяет и не заменяет требования (Постановления Правительства № 2464). * Законодательный приоритет всегда остается за Правилами № 2464 (их, к слову, продлили до 2032 года). * Сам ГОСТ применяется исключительно на добровольной основе. Вы можете использовать его как удобную методическую базу, но не обязаны строить процессы строго по нему. 🔹 Нужен ли срочный внеплановый инструктаж? Нет, не нужен. Возврат рекомендательного ГОСТа не меняет государственные нормативные требования. Обучать и инструктировать персонал нужно в прежнем режиме, утвержденном в вашей компании по Правилам № 2464. 🔹 Что дальше? Ждем совершенно новый документ Росстандарт уже внес пересмотр текущего ГОСТа в программу национальной стандартизации. Нас ждет масштабное обновление и адаптация под современные реалии. Плановая дата введения новой редакции - 1 декабря 2027 года. 🛡 «Правильные решения» - ваш надежный щит от штрафов Ространснадзора и ГИТ! Снимем с вас заботы по охране труда и безопасности дорожного движения. * Аккредитованы Минтрудом (реестр № 10902). * Специалисты по БДД аттестованы в УГАДН. 🌐 Наш сайт: www.pravreshpro.ru ✉ Для связи: info@pravreshpro.ru 📱 Наше сообщество в ВКонтакте: vk.ru/pravreshpro #охранатруда #минтруд #аутсорсингохранытрудабдд #правильныерешения #бизнесбезопасность #гит #проверкагит

Бумажные путевые листы в 2026 году: можно ли работать по-старому? С 19 сентября вступает в силу приказ Минтранса № 391, который расширил список исключений для бумажных накладных. На этом фоне у перевозчиков возник вопрос: обязательно ли переходить на электронные путевые листы (ЭПЛ)? Короткий ответ — нет, не обязательно. Закон по-прежнему оставляет за вами право выбора. Вы можете продолжать оформлять путевые листы на бумаге, если перевозите обычные грузы, пассажиров или используете транспорт для нужд компании. Важное исключение: бумага полностью запрещена при перевозке пива, сидра, медовухи и другого алкоголя, подлежащего маркировке в системе «Честный ЗНАК». Для таких рейсов оформление ЭПЛ строго обязательно. В остальных случаях бумажные бланки легальны. Главное — правильно заполнять все обязательные реквизиты (отметки медика, механика, данные одометра), так как именно к ним чаще всего придираются инспекторы Ространснадзора. Чтобы защитить компанию от штрафов и проверок, доверьте контроль экспертам. Компания «Правильные решения» полностью снимет с вас заботы по БДД и охране труда. Мы официально аккредитованы Минтрудом, а наши специалисты аттестованы в УГАДН. Свяжитесь с нами: 🌐 Наш сайт: www.pravreshpro.ru ✉ Для связи: info@pravreshpro.ru 📱 Наше сообщество в ВКонтакте: vk.ru/pravreshpro #приказ391 #путевыелисты2026 #электронныйпутевойлист #аттестацияугадн #штрафыространснадзора #аутсорсингбдд #минтранс391 #уставтранспорта #правильныерешения